产品详情
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详细信息
主要参数MAJORPARAMETERS |
|
车型Model |
GZL3502K |
装备质量(KG)Kerbmass |
23000 |
最大载荷(KG)Payload |
50000 |
货箱规格(mm)ContainerSize |
5300x2970x1600 |
驱动形式Drivemodel |
6x4 |
发动机最大功率Max.Powe |
279KW |
最小转弯半径Min.Turningradius |
10m |
离地间隙Groundclearance |
390mm |
爬坡能力Gradeability |
45% |
电器系统Electricsystem |
24v |
驻动形式Brakeform |
储能断气制动Energystorageairbreakbraking |
减震形式Dampinqmodel |
弹簧钢板辅助油压减震器Steelspring-assistedoilshockabsorber |
GZL3502K系列非公路矿用自卸车,配备WD615直列六缸,四冲程,增压中冷柴油机,双联贯通驱动桥,具有行车制动和驻车制动,全金属焊接封闭式结构驾驶室,室内可装暖风或空调,可提高车辆安全性、舒适性、出勤率和易操作性,降低车辆总体运营成本,主要应用于露天矿山、高速公路、建材厂等短途转场运输领域。
产品特点:
1.车架纵梁横梁全面加强,采用10+10mm优质锰钢全螺接技术。整机采用顶级施必劳防松螺母,行驶安全可靠。
2. 成熟稳定的双管路制动系统,配装行车制动与驻车制动合二为一的复合制动气室,将制动力独立作用在前、中、后车轮上,具有行车制动、驻车制动、紧急制动三种功能。
3.复合多级沙漠空滤,泰凯英钢丝轮胎,满足恶劣工矿使用要求,有效降低发动机损耗。
4.选用大马力专用工程版低速大扭矩发动机,可靠耐久、升功率和扭矩储备率更高。
5.法士特工程型变速箱,大速比双级减速矿用桥结合精心匹配的动力传动系统,使整机具备了优越的爬坡能力和高通过性能。
结构特点